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汽车行业的化学品追踪

制造一辆汽车估计需要 种化学品,其中许多都留在最终产品中。根据(化学品注册、评估、授权和限制)规定,汽车行业面临着向复杂的全球供应链传达政策和法规的重大挑战。近 家供应商与汽车制造商合作生产可能包含多个主要零部件的产品。汽车供应链通常有多达七层,汽车制造商的直接供应商有多达 家次级供应商,遍布多个大洲。因此,当 法规将某种化学品从这些庞大的供应链中删除时,可能需要很长时间才能实施。通过供应链进行化学品追踪的方法的进步使汽车行业能够探索新的机会并减少负面环境影响。 是一项法规,旨在保护人类健康和环境免受欧盟生产或进口到欧盟的制成品中所含化学物质的影响。它还禁止某些对人类和环境福祉产生不利影响的化学物质,即高度关注物质 。 必须在供应链中的许多点跟踪化学材料,即从设计/制造阶段一直到运输,以准确衡量其对环境的影响。C清单由欧洲化学协会定期更新;因此,化学品跟踪对于保持合规性和管理整个供应链变得非常重要。

整个汽车供应链的化学品追踪

汽车制造商在产品周期和汽车开发方面投入大量资金,通常的汽车有年的交付周期,年的生产周期,并且在产品发布后至少有10年的备件可用。化学品立法赋予公司重大责任,以在整个供应链中沟通、通知和逐步淘汰受关注的物质。因此,汽车行业通过在整个供应链中传达化学信息的关键措施,随着政府监管机构的要求而不断发展。 新的号召性用语 和车辆寿命终止 国际材料数据系统是一个全球数据库,包含 加拿大手机号码数据  汽车成品整个制造过程中存在的所有材料。关于报废车辆的指南和德国报废车辆指令构成了创建 IMDS 的基础。收集、维护、分析和归档材料信息。是奥迪、宝马、福特、欧宝、戴姆勒克莱斯勒、保时捷、通用汽车、大众和瑞典沃尔沃公司的合作伙伴。IMDS 的三个主要目标是 在车辆设计阶段及以后限制有害物质的使用。 鼓励汽车原始设备制造商(OEM)设计和制造新车,使其能够轻松彻底地拆解。 增加车辆和其他产品中使用的回收材料的数量。 一些制造商使用 IMDS 来报告国家和国际标准以及法律法规的要求,例如欧盟的 REACH。IMDS 揭示了危险和受控物质,供 OEM 追踪每种危险物质到确切的零件。


如何改进化学品追踪

车辆可持续报废指令与 的化学信息相结合,创造了汽车行业的创新。如今,汽车创新正在不断扩大,以减少其对环境的负面影响,并提高整个车辆生命周期中产品的质量和安全性。随着社会朝着更全面的化学品管理方法发展,化学品跟踪至关重要。政府和监管机构现在要求行业变得更加负责任并能够适应不断变化的法规和日益严重的环境威胁。化学信息和 等工具的交换使汽车供应链能够智能地创建、再利用和回收车辆,从而在不断变化的世界中更具可持续性 分解整个环境模块中的排放、释放和产生的废物的关键信息。 使用我们的产品规 格数据 电话号码 库提供化学品管理,生成准确的化学品信息和计算,以便报告并遵守州、联邦和国际机构的规定。石油和天然气、汽车和许多其他行业都依赖 的综合化学品管理系统。ERA-软件还附带一个主化学品清单,其中包括超过 种化学品的法规和有关环境法规的最新信息。

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